История Гран-при Лас-Вегаса начинается задолго до того, как туда пришла Ф1. Сегодня расскажем о том, как вообще гонки на этой земле появились, кто их организовывал (спойлер в названии) и как неровно всё получалось и по интересу, и с точки зрения коммерческих успехов.
Внутри:
- с кого всё начиналось. Багси Сигель и Мейер Лански
- ипподром и Смут, который думал, что многое сможет
- и что нам теперь с этим ипподромом делать?
- Мо Далиц, ключевая фигура нашей истории и первая гонка чемпкаров
- ААА перестал санкционировать гонки, но НАСКАР был тут как тут
- как сток-кары ЮСАКа стали Гран-при Лас-Вегаса
- цивилизуем стрит-рейсинг в дрэг-рейсинг
- с доходами сразу стало не очень, но город старался
- ...и всё превратилось в дорожник
- снова Далиц, покупка земли в западной части Лас-Вегаса и "Звёздная пыль"
- первые гонки на трассе осенью 1965-го
- о церемонии открытия трассы и том, что этому сопутствовало
- как Мо Далиц отбивался от ФБР
- некоторые финальные штрихи (Кан-Ам, Индикар, Шумахер, Онгейс)
Внутри:
- с кого всё начиналось. Багси Сигель и Мейер Лански
- ипподром и Смут, который думал, что многое сможет
- и что нам теперь с этим ипподромом делать?
- Мо Далиц, ключевая фигура нашей истории и первая гонка чемпкаров
- ААА перестал санкционировать гонки, но НАСКАР был тут как тут
- как сток-кары ЮСАКа стали Гран-при Лас-Вегаса
- цивилизуем стрит-рейсинг в дрэг-рейсинг
- с доходами сразу стало не очень, но город старался
- ...и всё превратилось в дорожник
- снова Далиц, покупка земли в западной части Лас-Вегаса и "Звёздная пыль"
- первые гонки на трассе осенью 1965-го
- о церемонии открытия трассы и том, что этому сопутствовало
- как Мо Далиц отбивался от ФБР
- некоторые финальные штрихи (Кан-Ам, Индикар, Шумахер, Онгейс)
Smart linkhttps://pc.st/e/8w6Of2bHwvR
Official sitehttps://t.me/IndyCarHistory
Auto-openhttps://pc.st/e/8w6Of2bHwvR?a
Add podcast to the siteEmbed Podcast



